«Полимерно-битумное вяжущее (далее ПБВ) — один из основных компонентов верхнего слоя асфальтобетонного покрытия современных дорог, существенно продлевающий срок их службы с 3–4 лет (при использовании традиционных дорожных битумов) до 7–10 лет. ПБВ значительно повышает прочность, трещиностойкость, теплостойкость, сдвигоустойчивость и морозостойкость дорожного покрытия. Наиболее показательной характеристикой асфальтового покрытия произведенного с использованием ПБВ, позволяющей выявить отличие полимерасфальтобетона от традиционного асфальтобетона, является коэффициент температурной чувствительности. Асфальт на ПБВ значительно менее чувствителен к изменению температуры. Удорожание общей стоимости строительства автомобильной дороги с применением ПБВ составляет не более 1%. При этом затраты полностью окупаются за несколько лет эксплуатации дороги. При выборе технологической установки наша компания выбрала производителя MASSENZA. (Компания MASSENZA производит установки для производства модифицированного полимерами битума только с применением коллоидных мельниц, которые обеспечивают измельчение полимера в процессе приготовления ПБВ. При измельчении полимера увеличивается удельная поверхность контакта смешиваемых компонентов, и соответственно ускоряются процессы набухания и растворения полимера. Использование оборудования такого типа позволяет получать ПБВ с регламентированными техническими требованиями). Чтобы изготовить полимерно-битумное вяжущее (ПБВ), применяется специальный технологический процесс, включающий в себя нагревание битума до температуры в 195С, а также добавление в него специальных добавок. В качестве добавки мы используем LG Luprene 501S — это добавка для дорожного строительства, которая предназначена для повышения качества и увеличения срока службы дорожных полотен. Введение материала в состав позволяет придать дорожному покрытию определенные свойства. На всех производственных этапах ведется строгий контроль соответствия нормам технологического процесса и качества продукции. Это позволяет достигать следующих показателей:

• составы ПБВ соответствуют ГОСТу и заявленным производителем нормам, качеству, показателям;
• при помещении битума в промежуточном слое он снимает напряжение, появляющееся от нагрузок на асфальтобетон;
• сопротивление дорожного покрытия позволяет выдерживать самые сильные нагрузки, при которых обычный асфальт теряет целостность и прочность;
• эксплуатация дорожного покрытия без потери вязкости, адгезии и эластичности может осуществляться при критических границах температур.

Наши предложения

В зависимости от специфики применения полимерно-битумные вяжущие могут быть нескольких видов:

• ПБВ 40 с глубиной проникания иглы на 40 мм и эластичностью 80% при 25°С;
• ПБВ 60 с глубиной проникания иглы на 60 мм и эластичностью 80% при 25°С;
• ПБВ 90 с глубиной проникания иглы на 90 мм и эластичностью 85% при 25°С.

Если Вам необходимы качественные, сертифицированные, соответствующие ГОСТу дорожные полимерно-битумные вяжущие, достаточно обратиться в ООО «ДСК ГРАНИТ»!»